本文目录一览：

• 〖壹〗 、本田系列所有车型
• 〖贰〗
  、本田轿车有史以来的所有车型
• 〖叁〗、东风本田的全部车型
• 〖肆〗 、本田全部踏板车型
• 〖伍〗
  、本田电子离合车型有哪些

本田系列所有车型

本田系列车型包括以下几款：小型车：飞度：指导价3828万。紧凑型车：锋范：指导价9868万 。哥瑞：指导价98198万
。竞瑞：指导价99179万。享域：指导价98168万 。凌派：指导价98198万，作为广汽本田的全新战略中级车 ，深受中国市场喜欢
，其0T三缸发动机性能表现出色
。

【太平洋汽车网】本田系列的车：广汽本田有雅阁、皓影 、凌派
、飞度、缤智 、奥德赛、冠道和锋范；本田进口有飞度（进口）
、思域（海外）、本田crz 、本田insight和本田freed；东风本田有本田crv
、本田xrv、艾力绅 、享域
、本田urv和本田life。

本田轿车有史以来的经典车型涵盖多个系列，涵盖家用、轿跑 、跑车及MPV等细分市场 ，以下为具体车型及特点：Honda Civic（思域）自1972年面市以来
，Civic始终是本田的核心车型 。其以高可靠性
、燃油经济性及持续的技术创新著称，历经多代迭代 ，衍生出三厢、两厢及高性能Type R版本
。

SUV系列本田SUV产品线覆盖小型到中大型市场。缤智和HRV属于小型SUV
，适合城市通勤；CR-V是紧凑型SUV的标杆车型，以均衡性能和可靠性闻名；皓影作为CR-V的姊妹车型 ，由广汽本田生产，设计更偏向年轻化；冠道定位中大型SUV
，主打大空间和豪华感；e：NP1是本田首款纯电SUV，代表其在新能源领域的布局 。

本田轿车有史以来的所有车型

Honda CR-X作为80-90年代的小型跑车代表 ，CR-X以轻量化车身 、低重心设计及运动化调校闻名。其第二代车型（CR-X Si）搭载6L DOHC发动机
，凭借出色的操控性和燃油效率，成为当时年轻消费者的热门选取 ，尤其在北美和日本市场备受追捧
。

本田型格（Honda Integra）自1985年推出以来
，共经历了四代车型的演变。以下是各代车型的详细时间线及特点：第一代（1985–1989）底盘代号：AV/DA1–DA3 动力系统：搭载5L（EW）
、6L（D16A）发动机，部分车型配备DOHC技术 。

雅阁汽车共有九代 ，分别为：第一代
。1976-1980年：为应对能源危机
，探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车 。这款轿车以低油耗为设计初衷 ，并以宽阔的车内空间
，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世
。

雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车；后来在1979年改型为四门轿车。第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出 。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出，共分为5个版本：DX舱背式、DX四门版 、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版
。

东风本田的全部车型

东风本田的全部车型涵盖轿车
、SUV、新能源 、MPV等多个品类 ，截至2025年，主要在售车型包括以下几类：轿车系列 思域（CIVIC）：包括燃油版（5T高低功率）
、两厢版（已停售部分地区）
，以及衍生的思域HATCHBACK（两厢运动款），部分市场还有思域TYPE R（高性能版）。

东风本田近来在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款：思域（Civic）类型：紧凑型轿车 特点：运动化设计 ，提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本（e：HEV）
，操控性能突出，内饰科技感强 。

东风本田的全部车型包括燃油车和电动车 ，燃油车有CR - V（思威）、思域（CIVIC） 、思铂睿（SPIRIOR）等；电动车有X - NV
、M - NV、e：NS1等
。

东风本田旗下的主要车型包括以下几款：本田CR-V：类型：合资SUV厂商指导价：159-239万元能源类型：油电混合特点：舒适性 、能耗
、内饰和动力表现出色
，适合长途旅行和二胎家庭使用。

广汽本田： 飞度、锋范 、奥德赛
、雅阁、歌诗图 、缤智 。东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%
、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。

本田全部踏板车型

〖壹〗、五羊-本田NB-X125针对中国市场的轻量化设计，125cc发动机搭配CBS联动刹车 ，座高友好（155cm身高可驾驭）
，开放式前置物箱和USB接口强化实用性，起售价未公开但定位亲民
。总结：本田125踏板车矩阵从7 ，580元至13
，000元价位全覆盖，技术层面以eSP 、液冷引擎和智能配置为核心差异点 ，用户可根据通勤
、载物或风格化需求选取对应车型。

〖贰〗、在国产本田踏板车型中，轴距最大的是五羊本田推出的NWF150
，其轴距达到1398毫米，远超同级竞品 。该数据来源于2025年12月发布的两款同型号车型（NWF150） ，其车身长度更是突破2149毫米
，成为近来150cc复古踏板中体型最庞大的车型
。

〖叁〗 、五羊本田踏板车型100cc组中，喜悦100百公里油耗不到2升 ，前轮采用12英寸轮胎
，适合日常买菜接娃等短途出行场景；NBX作为经典小公主升级版，搭载102cc发动机 ，并配备USB充电口
，满足用户充电需求。

〖肆〗
、本田（Honda）在国内市场推出的125cc踏板车型主要包括以下几款，以下是各车型的详细介绍： 本田裂行125（RX125 Fi）定位：运动风格踏板 ，主打年轻市场 。发动机：搭载125cc单缸风冷电喷发动机（NSC平台）
，最大功率57kW（7500rpm），扭矩39N·m（6000rpm）
。

〖伍〗、本田在日本本土使用的踏板摩托车主要以小排量 、轻量化
、实用型为主 ，兼顾通勤便利性与环保需求，核心车型集中在50cc-125cc区间
，部分车型具备电动化趋势。

本田电子离合车型有哪些

小排量车型（250cc级）CL250：复古攀爬风格车型，搭载249cc单缸水冷引擎 ，最大功率18kW
，电子离合的加入使其换挡操作更简单，适合新手 。CM250：CL250的兄弟车型 ，共享同平台动力总成
，电子离合技术下放后显著提升城市通勤舒适性
。

本田CB500SF未完全取消机械离合设计，是出于技术可靠性、用户体验和成本控制的综合考量。 保留手动操控模式 ，满足多元需求E-Clutch系统提供全自动 、半自动和手动三种模式
，其中手动模式依赖传统离合拉杆操作 。这一设计保留了资深骑手对机械操控感的追求，避免完全自动化导致驾驶乐趣流失
。

日本本土比较受欢迎的摩托车包括川崎Eliminator/SE
、本田GB350/S、本田CBR650R E-Clutch电子离合器版 、本田CT12本田CB400SF、川崎消除者
、本田Cub系列、铃木V125以及雅马哈SR400等车型。